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          • 前放電電壓型加速度計

            前放電電壓型加速度計

            高應變前放電電壓型加速度計是指在所規定的傳感器頻率響應幅值誤差(±5%,±10%或±3dB)內所能測量的頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關,規定的誤差范圍大則其相應的高頻截止頻率也相對較高。所以不同傳感器的高頻截止頻率指標必須在相同的誤差條件下進行比較。

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          • 高應變電纜

            高應變電纜

            高應變電纜專門用于連接傳感器和高應變設備。電纜一頭的傳感器不得安裝在變截面附近,因為該截面應力集中,所測的力不準。安裝點也不該離樁頂太近,一般為1.5D~2.0D為佳,這樣就可以減少應力集中的偏心的影響。②應變傳感器與加速度傳感器的中心應位于同一水平線上;同側的應變傳感器和速度傳感器間的水平距離不宜大于80mm,傳感器的中心軸應與樁中心軸保持平行,這樣安裝可以對量測的信號進行平均。

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          • 高應變應變環

            高應變應變環

            應變片是由敏感柵等構成用于測量應變的元件。高應變應變環為電阻應變片,它的工作原理是基于應變效應制作的,即導體或半導體材料在外界力的作用下產生機械變形時,其電阻值相應的發生變化,這種現象稱為“應變效應”。電阻應變片的工作原理是基于應變效應制作的,即導體或半導體材料在外界力的作用下產生機械變形時,其電阻值相應的發生變化,這種現象稱為“應變效應”。

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          • 高靈敏度加速度計及連接電纜

            高靈敏度加速度計及連接電纜

            高靈敏度加速度計及連接電纜中加速度計測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題。當物體具有很大的加速度時,物體及其所載的儀器設備和其他無相對加速度的物體均受到能產生同樣大的加速度的力,即受到動載荷。欲知動載荷就要測出加速度。

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